Dit is een "slimme vliegende windmolen". Zweefvliegtuig draait achtjes in de lucht, trekt aan een kabel, en drijft zo een dynamo aan. Iedere paar minuten even relaxed omlaagzweven en kabeltje oprollen en weer gaan! Volautomatisch. Zeer groen, want 400 kg materiaal, i.p.v. 120.000 kg voor een vergelijkbare windmolen. Op den duur zal stroom goedkoper zijn dan kolen-energie.
Ik vind het briljant! Het is groen, maar daar gaat het niet eens om, het is gewoon heel slim!
Al een aantal jaren geleden ontdekte ik een patroon. Altijd als er op de Landbouwuniversiteit van Wageningen iets wordt geroepen, is het ONduurzaam nieuws. Het meest recente voorbeeld stoorde me zo zeer, dat ik dit stukje schreef.
Wat leuk! Een eco-blog van een mede Hagenaar met allerlei leuke links en ontwikkelingen. De meest in het oog springende is toch wel de "zwevende windmolen".
Zelf vind ik windmolens mooie strak ontworpen bouwwerken waar ik absoluut geen slecht gevoel bij krijg als ik ze aan de horizon zie. In tegendeel. Ook dichtbij, zoals in Scheveningen, cool! Maar goed. Er zijn mensen die daar anders overdenken. Dan zet je ze op zee, maar dat is weer duurder. Dus dan hang je ze toch gewoon in de lucht?!
Leuk! Die wil ik ook! Een "vogelhotel". (Volg deze link). Heel inspirerend. Natuurlijk kan ik die best een zelf bouwen. Wel eerst even een tuin regelen.
Vieze bedoeling: Gas winnen uit lagen onder de grond door er water met gif in te persen. Fracking heet het. In Nederland heeft het Ministerie van E, L & I een vergunning voor 5 jaar aan een Brits bedrijf verleend om proefboringen te doen in Boxtel en Haaren.
Ik ben daar absoluut op tegen. De voorstanders zeggen dat gas "schoner" is dan olie, maar als je naar het hele winningsproces kijkt wordt dat voordeel al te niet gedaan. En het blijft een fossiele brandstof die bij verbranding broeikasgassen hoe dan ook oplevert. Ik zeg: 1) Begin hier niet aan, 2) faseer Fossiel z.s.m. uit (liefst ruim voor het op is) en 3) stap over op duurzaam: zon/wind/water.
Wist jij dat een elektrische auto beter voor het milieu is, zélfs wanneer je 'm oplaadt met stroom die opgewekt met fossiele brandstoffen?
Ja zeker! Dat komt doordat 80% van de energie die in de accu van een elektrische auto is opgeslagen, omgezet wordt in beweging, terwijl 80% van de energie die in de brandstof van een "ouderwetse" auto is opgeslagen, omgezet wordt in warmte!
Natuurlijk wordt het plaatje bijna oneindig veel gunstiger wanneer je een e-auto oplaadt met groene stroom. Maar zelfs als er geen groene stroom voorhanden is, dan is het nog steeds stukken beter!
Hier is een link naar een Belgische site die handig is om (voedings-)labels op te zoeken: www.labelinfo.be. En natuurlijk zie je ook veel van deze Belgische labels in Nederland.
Ik heb een advies voor u. Organiseer alstublieft uw logistieke systemen zodanig dat u in elke doos maar één handleiding hoeft te doen. Als u in staat bent om dozen te maken die voor Duits- Frans- Italiaans- en Nedelandstalige gebieden samen zijn, dan moet u toch ook dozen kunnen maken die voor die gebieden apart zijn?! Scheelt 600 gram nutteloze handleiding weggooien, per EOS 5D Mark II met 580EX Flits.
Wow! Wat een cool feest! En meteen ook groot: 2 miljoen bezoekers! Vandaag was de U40 voor een dag in de handen van sporters, artiesten en heel veel fietsers. 60km lang feest.
Zojuist heb ik 5 nieuwe LED lampen geplaatst waar 4 halogeen lampen zaten. Boven mijn bureau. Het licht voldoet (net). Het is even licht, maar is wat minder mooi dan halogeen wat komt door de Ra-waarde van LED-licht, zeg maar de breedte van het kleurenspectrum (of kleurweergave) dat van de lamp komt. (Bij straatverlichting zie je dat heel sterk, in het donker kan je bijna de kleur van auto's niet meer onderscheiden).
Nu es uitrekenen wanneer ik dit verhaal heb terug verdiend...
De Schoner vervoer toer 2009, dat was een leuke dag! Met 10 Whikes door het centrum van Amsterdam rijden. Enthousiaste mensen, leuke voertuigen, innovatieve voertuigen, snelle auto's, grappige fietsers, kortom een leuke sfeer.
Maar die zwarte Toyota prius Plugin hybride van Atoomstroom.nl, die had dus echt niet mee mogen rijden wat mij betreft. Ja, het is een auto die de eerste 50km op de accu alleen kan rijden. Maar die Atoomstroomtoko dat is de foute kant van het verhaal. Waarom? Nou simpel: Atoomenergie is niet duurzaam omdat: a) Uranium niet onuitputtelijk is, b) Veel CO2 uitstoot gemoeid gaat met de bouw en draaiende houden van een kern-centrale en c) Het afval een onbeschrijfelijk probleem oplevert. Letterlijk onbeschrijfelijk, want de technici hopen op toekomstige, nog niet uitgevonden uitvindingen om het afval probleem in de hand te houden.
De Prius is uiteindelijk ook niet toegelaten tot de "Electric Avenue" (een evenement aan het einde van de tour). Atoomstroom is daar nog jankend als een klein kind over naar de rechter gelopen, maar mocht het toch echt niet bij zijn.
Die is mooi! En functioneel. De "Wattcher". En hij doet het. Wat ie doet? Hij meet het stroomverbruik van je hele huis. Zodat je je ervan bewust bent wat je verbruikt. (Zelf verbruikt ie minder dan 1 watt).